跨南北而聚四?。▍^(qū)),貫東西而交八地,這是對榆林市靖邊縣地理位置的描述。從空中俯瞰,可以清楚地看到青銀、包茂高速兩條國家級陸路運(yùn)輸大動脈在靖邊交匯,浩吉、太中銀、靖神鐵路交錯貫通,承東啟西、聯(lián)南通北的大交通格局,讓靖邊成為深度融入“一帶一路”和西北地區(qū)參與“雙循環(huán)”發(fā)展格局的重要一環(huán)。

8月16日,陜西延長中煤榆林能源化工股份有限公司聚烯烴中心聯(lián)合四車間內(nèi)一片繁忙。聚烯烴生產(chǎn)線飛速運(yùn)轉(zhuǎn),一袋袋包裝好的聚烯烴被整齊裝上列車。當(dāng)日,發(fā)往湖北及上海的聚烯烴產(chǎn)品達(dá)2131噸。
“公司依托榆林豐富的煤油氣資源,主要生產(chǎn)中高端聚烯烴產(chǎn)品,年產(chǎn)能超190萬噸,在國內(nèi)聚烯烴生產(chǎn)行業(yè)單廠產(chǎn)能領(lǐng)先?!标兾餮娱L中煤榆林能源化工股份有限公司聚烯烴中心包裝負(fù)責(zé)人賀同介紹,聚烯烴產(chǎn)品下游企業(yè)多分布在東南沿海地區(qū),因此產(chǎn)品運(yùn)輸至關(guān)重要。公司在項(xiàng)目建設(shè)時就配套接入鐵路運(yùn)輸網(wǎng),建成專用鐵路支線。2024年,公司生產(chǎn)聚烯烴產(chǎn)品204.2萬噸,其中鐵路運(yùn)輸130多萬噸,占比近65%,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋西北、華北、華中、華南等區(qū)域。

同一天,靖邊現(xiàn)代綜合物流園區(qū)也是熱鬧非凡。陜西康隆國鐵物流有限責(zé)任公司鐵路專用線的一、二號工棚內(nèi),玉米、煤炭堆積如山,大型裝載機(jī)、貨車往來穿梭。據(jù)靖邊縣物流園區(qū)企業(yè)代表劉國強(qiáng)介紹,發(fā)往各地的貨物在靖邊集散,大大縮短了物流時間、降低了運(yùn)輸成本。靖邊現(xiàn)代綜合物流園區(qū)集多種功能于一體,以鐵路運(yùn)輸為主,公鐵聯(lián)運(yùn)為輔,已建成投運(yùn)7個鐵路集運(yùn)站項(xiàng)目,倉儲面積達(dá)129萬平方米,占地約6000畝,近期年運(yùn)力7200萬噸,遠(yuǎn)期年運(yùn)力將達(dá)到1.2億 噸。
2024年4月,靖邊縣開通了中歐班列回程業(yè)務(wù),將過去在西安國際港務(wù)區(qū)集結(jié)的中歐班列回程的部分貨物放在靖邊集散分撥。如今,一列列滿載亞麻籽、蕎麥、板材等貨物的回程班列從俄羅斯出發(fā),經(jīng)阿拉山口口岸入境,再經(jīng)蘭新、太中銀鐵路抵達(dá)靖邊集運(yùn)站,在這里集散分撥后發(fā)往山東、天津、寧夏等地。截至2025年5月底,靖邊現(xiàn)代綜合物流園區(qū)累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭8986.7萬噸、化工產(chǎn)品1061.1萬噸、成品油245萬噸,迎接中俄回程班列376列、玉米15萬噸。
對此,西安國際港務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)研究室負(fù)責(zé)人席平表示,從近幾年的發(fā)展實(shí)際看,靖邊在區(qū)域商貿(mào)物流中所發(fā)揮的作用越來越凸顯,擁有西出蘭州、新疆口岸,東進(jìn)華北、青島港,南下東南沿海乃至廣州港、欽州港的便利條件,使得靖邊對西安陸港的部分功能形成替代。
目前,榆林陸港往外走的主要是能源和初級化工產(chǎn)品,承接的中歐班列主要是農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在靖邊集結(jié),就有了加工轉(zhuǎn)化甚至深加工的可能和條件。榆林陸港讓靖邊和榆林不僅離全國市場更近,也直接融入‘一帶一路’,是榆林實(shí)現(xiàn)資源型城市轉(zhuǎn)型、走上高質(zhì)量發(fā)展的歷史契機(jī)。

正因如此,靖邊縣也對全縣商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的未來有了一攬子的設(shè)想和規(guī)劃:“十五五”期間,靖邊計(jì)劃建設(shè)浩吉鐵路交易專區(qū)、國際陸港海關(guān)監(jiān)管、全國煤炭交易中心和數(shù)據(jù)中心、中歐班列靖邊倉配一體化、靖邊公路港、西北煤炭交易集散基地、西北大宗物資商貿(mào)物流基地、電動重卡基地、靖邊煤炭物流基地、綠色電氣化公路、三產(chǎn)綜合園及西北區(qū)域廢舊資源綜合利用基地等27個現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,力爭將靖邊陸港建設(shè)納入中省物流專項(xiàng)規(guī)劃,全力打造“一帶一路”陸海新通道靖邊陸港物流試驗(yàn)示范區(qū)。
從三邊小城到物流樞紐,靖邊縣正以“鐵”的運(yùn)力、“網(wǎng)”的格局、“鏈”的思維,打造內(nèi)陸開放新高地,書寫著轉(zhuǎn)型發(fā)展路上的時代華章。(榆林日報(bào))





掃一掃分享本頁

