國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至10月11日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1500億件，比2024年提前了37天。據(jù)統(tǒng)計，3月以來，快遞單月業(yè)務(wù)量均超160億件?？爝f業(yè)連接千城百業(yè)、聯(lián)通線上線下，彰顯著國內(nèi)大市場的發(fā)展?jié)摿Γ搀w現(xiàn)了全行業(yè)在服務(wù)構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場中發(fā)揮的重要作用。

物流體系不斷完善

山西省永濟市冬棗迎來收獲季。早上7點，在永濟市開張鎮(zhèn)高淮村冬棗種植大棚前，中通快遞永濟網(wǎng)點快遞員劉凱熟練地協(xié)助果農(nóng)將冬棗裝筐。冬棗經(jīng)快速分揀后，被裝入專屬定制箱，隨即發(fā)往中通快遞晉城轉(zhuǎn)運中心，踏上出村進城的快速通道。“今年冬棗的寄遞時效較去年有了大幅提升?！敝型爝f永濟網(wǎng)點負責(zé)人王磊介紹，網(wǎng)點調(diào)配了專車駐村，快遞員直接到地頭攬收，確?！爱?dāng)天采摘、當(dāng)天發(fā)出”。目前，高淮村每天發(fā)往全國各地的冬棗有4000多件。

田間好物加速上行，消費品順暢下鄉(xiāng)。“真沒想到，現(xiàn)在網(wǎng)購這么快就能收到?！毙陆κ补懦歉晒杲?jīng)營者伊斯馬伊力說，早上給妻子下單一套護膚品，下午4點就收到了包裹。

“隨著京東物流喀什倉落地，南疆4地州快遞用時縮短2天至3天，最快當(dāng)日達，大大提升了消費者的購物體驗?！本〇|物流新疆地區(qū)負責(zé)人楊建華說，目前，京東平臺80%以上商品對新疆實現(xiàn)包郵，拉動今年來自新疆的訂單量同比增長超1倍。

包郵區(qū)行列擴大，是郵政快遞業(yè)通過服務(wù)擴大農(nóng)村市場消費、構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場的生動縮影。在新疆喀什，新型縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系不斷健全；在貴州六盤水，“源頭直播+物流聯(lián)動”機制保障獼猴桃快速送達全國。

不斷完善的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)推動市場規(guī)模穩(wěn)步增長。新發(fā)布的2025年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示，當(dāng)月中國快遞發(fā)展指數(shù)為459.6，同比提升3.9%。

“市場規(guī)模持續(xù)穩(wěn)健增長，有效促進了生產(chǎn)要素在全國范圍內(nèi)順暢流動，為釋放消費潛力提供有力支撐?！眹亦]政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江分析，隨著農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)持續(xù)加強，縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系加速構(gòu)建，城鄉(xiāng)居民消費模式和服務(wù)體驗的差距逐漸消弭。

服務(wù)場景豐富多樣

今年前三季度，郵政快遞業(yè)積極服務(wù)“東貨西進、西產(chǎn)東流”，中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占比持續(xù)提升，為促進中西部地區(qū)內(nèi)需擴大、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮積極作用。

與此同時，服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升。2025年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示，當(dāng)月快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為690.8，同比提升0.4個百分點。

國家郵政局相關(guān)負責(zé)人介紹，前三季度，行業(yè)服務(wù)水平穩(wěn)步提高，多元化定制方案日益完善。隨著國內(nèi)旅游市場持續(xù)升溫，行李托運、特產(chǎn)寄遞業(yè)務(wù)呈現(xiàn)鮮明的“假日經(jīng)濟”特征。

在黑龍江哈爾濱，游客只需通過小程序預(yù)約“行李上門取件”服務(wù)，在酒店即可完成行李寄遞。在貴州貴陽，順豐速運將服務(wù)觸角從傳統(tǒng)景區(qū)延伸至城市熱門街區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，今年7月以來，順豐在貴州各景區(qū)特產(chǎn)寄遞點日均收件量超5000件，節(jié)假日期間高達7000件。

為滿足用戶差異化寄遞需求，快遞企業(yè)積極優(yōu)化產(chǎn)品體系，例如“托運一輛車”變得和寄個包裹一樣方便?！熬嚯x近2000公里，自己開車要一天一夜，遇上堵車時間更久，托運就省心多了?！睅е胰藦膹V東深圳前往山東青島旅游的黎先生在出發(fā)前選擇通過德邦快遞將愛車托運至青島，“算下來，來回托運汽車的價格比在當(dāng)?shù)刈廛嚤阋?，返程時還能把行李一起托運，非常方便”。

“如今，選擇‘人先行、車托運’的消費者越來越多，國慶中秋假期前一周汽車托運量超300輛?！钡掳羁爝f整車業(yè)務(wù)負責(zé)人葉玄真介紹，在汽車托運服務(wù)中實現(xiàn)運輸狀態(tài)實時可視、專屬客服全程跟蹤，兼顧安全性與透明度。

國家郵政局相關(guān)負責(zé)人表示，近年來，郵政快遞業(yè)持續(xù)加強服務(wù)供給能力建設(shè)，加速與文旅產(chǎn)業(yè)深度融合，創(chuàng)新服務(wù)為文旅經(jīng)濟注入新活力。下一步，行業(yè)將繼續(xù)深化線上線下、商旅文體健等多業(yè)態(tài)融合，持續(xù)拓展發(fā)展空間。

數(shù)智賦能持續(xù)深化

前三季度，快遞行業(yè)寄遞網(wǎng)絡(luò)不斷完善，服務(wù)保障能力持續(xù)提升。

一方面，無人技術(shù)助力高效配送?？爝f企業(yè)拓展無人機跨長江運輸新航線，實現(xiàn)大閘蟹從蘇州太倉到上海崇明15分鐘快速送達；香港首條離島無人機航線正式啟用，較海運時效提升60%以上。另一方面，數(shù)智技術(shù)賦能供應(yīng)鏈發(fā)展?？爝f企業(yè)聚焦不同場景，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、AI智能算法等技術(shù)，打造數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺，為制造企業(yè)提升供應(yīng)鏈競爭能力提供支撐。

劉江表示，郵政快遞業(yè)加速推進數(shù)智化進程，在推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、激發(fā)消費活力、擴大內(nèi)需等領(lǐng)域發(fā)揮了顯著作用。

每年“雙11”購物節(jié)都是對快遞物流業(yè)的一場大考。面對海量訂單與復(fù)雜履約需求，快遞企業(yè)以科技為根基，搭建覆蓋全球、觸達末端的智慧物流體系。

在人工智能技術(shù)應(yīng)用方面，京東物流推出超腦大模型和具身智能機械臂系統(tǒng)，通過多智能設(shè)備協(xié)作與人機協(xié)同，構(gòu)建“人工智能+”物流應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)，大幅提升作業(yè)效率。

在跨境服務(wù)方面，順豐航空加快推進國際化發(fā)展進程，新增“鄂州—紐約—哈利法克斯—鄂州”“鄂州—邁阿密—深圳”等國際貨運航線。

“郵政快遞業(yè)通過覆蓋全國、通達全球的網(wǎng)絡(luò)體系，有效打通了生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)，為暢通國民經(jīng)濟循環(huán)提供了堅實支撐。”國家郵政局相關(guān)負責(zé)人表示，四季度，郵政快遞業(yè)進入旺季，預(yù)計行業(yè)仍將保持向好發(fā)展態(tài)勢。

（稿件來源：經(jīng)濟日報）