“用了三個(gè)手機(jī)，七個(gè)搶票軟件，買了加速包，還是沒搶到回家的票?！眹?guó)慶前夕，這樣的場(chǎng)景不斷上演。當(dāng)“開票即候補(bǔ)”成為節(jié)假日出行常態(tài)，第三方搶票軟件的“VIP通道”“光速搶票”仿佛給旅客遞去“救命稻草”。然而鐵路12306早已明確：加速包無法實(shí)現(xiàn)優(yōu)先購(gòu)票。明知是“偽優(yōu)先”，仍有不少人甘愿買單，這既暴露了焦慮催生的消費(fèi)陷阱，更折射出票務(wù)服務(wù)優(yōu)化的現(xiàn)實(shí)需求。

打開搶票軟件，“VIP加速成功率提升90%”的彈窗強(qiáng)勢(shì)推送；選定車次，“付費(fèi)升級(jí)通道”的按鈕格外醒目。這些精心設(shè)計(jì)的話術(shù)，將概率事件包裝成必然，精準(zhǔn)拿捏旅客的急切心理。但實(shí)際上，12306的排隊(duì)系統(tǒng)遵循“先來后到”，加速包只是反復(fù)刷新、自動(dòng)候補(bǔ)的機(jī)械操作。

更糟糕的是，這些軟件的“加速”，反而可能添亂。大量搶票軟件高頻刷新，加重平臺(tái)服務(wù)器負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致用戶操作卡頓。部分軟件還會(huì)默認(rèn)勾選“捆綁服務(wù)”，讓旅客多花冤枉錢。甚至有軟件借搶票收集用戶信息與12306賬號(hào)密碼，埋下信息泄露隱患，旅客可能票沒搶到還落得“信息裸奔”下場(chǎng)。

搶票軟件活躍多時(shí)，源于供需矛盾與監(jiān)管盲區(qū)。一方面，節(jié)假日鐵路運(yùn)力緊張仍是客觀現(xiàn)實(shí)，一票難求的焦慮長(zhǎng)期存在，為第三方平臺(tái)提供了生存空間；另一方面，對(duì)搶票軟件的監(jiān)管仍需加強(qiáng)。雖明確其無官方授權(quán)，但對(duì)虛假宣傳、誘導(dǎo)消費(fèi)處罰輕，多為口頭提醒。同時(shí)，12306候補(bǔ)機(jī)制關(guān)鍵信息透明度低，旅客對(duì)官方渠道信任不足，轉(zhuǎn)而尋求第三方“突圍”，進(jìn)一步助長(zhǎng)了亂象蔓延。

破解搶票加速包亂象，亟待以“真服務(wù)”替代“偽加速”。12306作為官方購(gòu)票主渠道，需進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)效能，一方面優(yōu)化候補(bǔ)機(jī)制，公示候補(bǔ)成功率，解讀優(yōu)先級(jí)規(guī)則，讓旅客看到希望；另一方面升級(jí)反作弊系統(tǒng)，依法打擊外掛式購(gòu)票。同時(shí)，多渠道科普“加速包無效”，讓真實(shí)信息跑在虛假宣傳前面，引導(dǎo)旅客理性購(gòu)票。

團(tuán)圓的期盼再迫切，也不該被套路裹挾。這既是出行服務(wù)應(yīng)有的溫度，更是市場(chǎng)監(jiān)管必須守住的底線。有關(guān)方面應(yīng)拿出系列措施，針對(duì)搶票軟件虛假宣傳問題開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，重罰宣稱“優(yōu)先購(gòu)票”的平臺(tái)，公開曝光典型案例；規(guī)范收費(fèi)與退款規(guī)則，嚴(yán)查自動(dòng)續(xù)費(fèi)、捆綁消費(fèi)等侵權(quán)行為；加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)管，切實(shí)保障消費(fèi)者知情權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán)與隱私權(quán)。

廣大旅客也需保持理性，認(rèn)清官方購(gòu)票渠道，優(yōu)先選擇候補(bǔ)購(gòu)票、關(guān)注臨客加開、錯(cuò)峰規(guī)劃出行。若遭遇加速包無效、退款難等問題，及時(shí)向12315平臺(tái)、鐵路監(jiān)管部門投訴維權(quán)，用法律手段維護(hù)自身權(quán)益。

節(jié)假日出行的痛點(diǎn)，需要運(yùn)力提升、服務(wù)優(yōu)化的“真解藥”。唯有讓官方渠道更可信、監(jiān)管手段更有力、消費(fèi)環(huán)境更透明，才能讓旅客不必為搶票憂心、為“加速”買單。

來源：光明網(wǎng)