行駛在高速公路上，經(jīng)常會看見裝載著新車的運輸車，有的甚至有兩層。什么樣的車能運車？能運幾輛車？

日前，交通運輸部、公安部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《車輛運輸車專項治理行動方案》（以下簡稱“行動方案”），自2025年7月起至2025年12月底，聯(lián)合開展車輛運輸車專項治理行動，對車輛運輸車提出了具體要求。

“在治理目標(biāo)上，實行車輛和裝載雙合規(guī)。”交通運輸部運輸服務(wù)司副司長高博介紹，此次行動方案發(fā)布了合規(guī)車輛運輸車、合規(guī)裝載示意圖。一般情況下，平頭車裝載小汽車不超過6輛，長頭車裝載小汽車不超過7輛，中置軸車裝載小汽車不超過9輛。

為什么要進(jìn)行如此詳細(xì)的規(guī)定？高博表示，小汽車從生產(chǎn)廠家到銷售門店的公路運輸，主要是通過車輛運輸車完成的。車輛運輸車是否合規(guī)，直接關(guān)系貨車司機(jī)和其他道路交通參與者的安全。

近年來，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，整車物流成為產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重要性日益凸顯。

行動方案要求，一方面要嚴(yán)格新增車輛市場準(zhǔn)入管理。進(jìn)一步加強(qiáng)對車輛注冊登記、市場準(zhǔn)入的監(jiān)管，強(qiáng)化對新增車輛運輸車外廓尺寸查驗，凡不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，公安交通管理部門不予注冊登記，交通運輸主管部門不予配發(fā)道路運輸證。另一方面要強(qiáng)化源頭裝載監(jiān)管。各地交通運輸主管部門要加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)乘用車制造企業(yè)的乘用車裝車點管理，督促企業(yè)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛運輸車合規(guī)裝載運輸。行動方案還專門配發(fā)了合規(guī)車輛運輸車裝載示意圖，可操作性強(qiáng)。

有了規(guī)定，要充分發(fā)揮其效用，必須加大執(zhí)行和監(jiān)督力度，這也是此次專項治理的重點。高博介紹，行動方案將發(fā)揮多部門職能優(yōu)勢，加強(qiáng)全鏈條監(jiān)管服務(wù)。在監(jiān)管重點上，注重生產(chǎn)、倉儲、運輸3個環(huán)節(jié)協(xié)同監(jiān)管。重點加強(qiáng)小汽車生產(chǎn)廠家集中裝卸點、物流場站和高速公路入口的執(zhí)法檢查，從源頭監(jiān)管、企業(yè)自律、路面執(zhí)法等各環(huán)節(jié)加強(qiáng)協(xié)同，嚴(yán)防違法裝載的車輛運輸車出廠上路。

對于違反規(guī)定的，要加強(qiáng)源頭處罰。行動方案強(qiáng)調(diào)，各地公安交通管理部門要及時將處罰情況通過公安交通集成指揮平臺轉(zhuǎn)遞至車輛運輸車道路運輸證、駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證、企業(yè)經(jīng)營許可證發(fā)證機(jī)關(guān)所在地和車輛裝載地公安交通管理部門。各地公安交通管理部門每月匯總本區(qū)域車輛運輸車、駕駛?cè)?、運輸企業(yè)在全國范圍內(nèi)的違法運輸信息，連同本地車輛裝載單位違法信息，一并推送給本地交通運輸主管部門。根據(jù)違法次數(shù)和嚴(yán)重程度，對違法的車輛運輸車、駕駛?cè)艘约拔锪髌髽I(yè)進(jìn)行相應(yīng)處罰，形成有效震懾，督促汽車整車物流企業(yè)更新改造不合規(guī)車輛運輸車，遏制車輛運輸車違法運營現(xiàn)象反彈，維護(hù)整車物流市場秩序，提升道路交通安全水平，促進(jìn)整車物流行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

本次專項治理行動持續(xù)時間共6個月，分4個階段組織實施。7月是動員部署階段，8月是宣傳教育階段，9月到11月是重點整治階段，12月是總結(jié)評估階段。高博表示，通過分階段推進(jìn)實施，統(tǒng)籌小汽車產(chǎn)、銷、運各方面需求，為企業(yè)購置合規(guī)運輸車輛留出必要時間，積極穩(wěn)妥有序推進(jìn)專項治理工作。

車輛運輸車治理是一項系統(tǒng)工程。高博表示，希望頭部整車物流企業(yè)發(fā)揮示范帶頭作用，提前做好運力更新工作；小汽車生產(chǎn)制造企業(yè)自覺按照雙合規(guī)要求選擇合作伙伴，切實維護(hù)公平競爭的市場秩序，保障合規(guī)運輸企業(yè)和司機(jī)的合法權(quán)益。

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  齊 慧