6月26日，中國(guó)機(jī)電裝備維修與改造技術(shù)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中機(jī)維協(xié)”）在京召開(kāi)新能源汽車(chē)全價(jià)值鏈服務(wù)生態(tài)建設(shè)課題研討會(huì)。相關(guān)管理部門(mén)、中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)、科研院校以及多家汽車(chē)主機(jī)廠、新能源汽車(chē)電池生產(chǎn)商、保險(xiǎn)公司等單位負(fù)責(zé)人參會(huì)。

會(huì)上，中機(jī)維協(xié)汽車(chē)后市場(chǎng)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉佩文宣布新能源汽車(chē)全價(jià)值鏈服務(wù)生態(tài)建設(shè)研究課題正式開(kāi)題，新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池鑒定委員會(huì)成立。

隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，動(dòng)力蓄電池作為核心部件，其維修更換、損傷檢驗(yàn)鑒定工作已成為保障汽車(chē)和保險(xiǎn)雙產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

中機(jī)維協(xié)副理事長(zhǎng)高強(qiáng)表示，新能源汽車(chē)售后“重更換、輕維修”現(xiàn)象與電池維修授權(quán)體系高度封閉、技術(shù)壁壘突出的現(xiàn)實(shí)，致使新能源汽車(chē)維修陷入“維修成本畸高、維修路徑單一”的雙重困境，規(guī)范新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)迫在眉睫。解決這些問(wèn)題需要多方協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同推動(dòng)新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)健康發(fā)展，通過(guò)更加廣泛的合作與交流為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展提供有力保障。

（來(lái)源：中國(guó)銀行保險(xiǎn)報(bào)）