
5月以來(lái),鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司密集召開(kāi)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。梳理相關(guān)問(wèn)答發(fā)現(xiàn),固態(tài)電池的應(yīng)用與研發(fā)進(jìn)展依然是投資者關(guān)心的熱點(diǎn)話題。應(yīng)用方面,孚能科技、海目星、贛鋒鋰業(yè)等紛紛看好固態(tài)電池在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的率先應(yīng)用;相比之下,固態(tài)電池距離批量裝車(chē)尚需時(shí)日。研發(fā)方面,廈門(mén)鎢業(yè)、天齊鋰業(yè)等公司正從自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)出發(fā),積極推進(jìn)硫化鋰、金屬鋰負(fù)極等固態(tài)電池關(guān)鍵材料的開(kāi)發(fā)。
高工鋰電分析,與市場(chǎng)普遍預(yù)期的率先顛覆電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不同,固態(tài)電池在無(wú)人機(jī)、eVTOL、機(jī)器人乃至儲(chǔ)能等多元化細(xì)分場(chǎng)景搶先實(shí)現(xiàn)小批量交付。這標(biāo)志著固態(tài)電池在商業(yè)化道路上邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。這些早期商業(yè)化的嘗試,將為固態(tài)電池的技術(shù)迭代、成本控制以及最終進(jìn)入更廣闊的電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)積累關(guān)鍵的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。固態(tài)電池的競(jìng)爭(zhēng)格局,正從研發(fā)競(jìng)賽逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驗(yàn)證。
低空經(jīng)濟(jì)“帶飛”固態(tài)電池
業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,多家公司高管提及看好固態(tài)電池在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的率先應(yīng)用。部分企業(yè)已經(jīng)成功“試水”這一新興市場(chǎng)。
孚能科技董事會(huì)秘書(shū)潘鏈對(duì)投資者介紹,孚能科技第二代半固態(tài)電池能量密度超過(guò)330Wh/kg,循環(huán)壽命超過(guò)4000圈,預(yù)計(jì)將于2025年量產(chǎn)。該產(chǎn)品有望率先在低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等具備高技術(shù)壁壘、高性能要求的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化。
低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用方面,孚能科技與美國(guó)頭部eVTOL客戶、上海時(shí)的以及吉利沃飛等企業(yè)緊密合作。特別是在飛行汽車(chē)領(lǐng)域,公司已獲得國(guó)內(nèi)頭部飛行汽車(chē)公司下一代機(jī)型的高壓動(dòng)力電池定點(diǎn)。公司目前絕大多數(shù)eVTOL項(xiàng)目都采用第二代eVTOL半固態(tài)電池方案進(jìn)行送樣與交付。
設(shè)備商海目星則通過(guò)與電池廠深度合作發(fā)力該領(lǐng)域。公司已與鋰金屬固態(tài)電池生產(chǎn)商欣界能源達(dá)成5年期戰(zhàn)略合作協(xié)議,并簽訂了價(jià)值4億元的2GWh固態(tài)電池設(shè)備量產(chǎn)訂單,成為行業(yè)首家商業(yè)化鋰金屬高能量密度固態(tài)電池的整線設(shè)備供應(yīng)商。公司深度參與的固態(tài)電池技術(shù)路線采用氧化物固態(tài)電解質(zhì)和金屬鋰負(fù)極材料,能量密度達(dá)450Wh/kg以上,顯著高于當(dāng)前量產(chǎn)的半固態(tài)產(chǎn)品。該產(chǎn)品還通過(guò)了針刺、高溫、低溫等極端環(huán)境測(cè)試,安全性能得到認(rèn)證。目前,該固態(tài)電池已經(jīng)運(yùn)用于億航智能的載人級(jí)eVTOL飛行器上,并持續(xù)刷新續(xù)航飛行記錄。
贛鋒鋰業(yè)對(duì)固態(tài)電池進(jìn)行了全鏈路布局。贛鋒鋰業(yè)董事會(huì)秘書(shū)任宇塵稱(chēng),公司已推出適配低空飛行場(chǎng)景的固態(tài)電池解決方案,與知名無(wú)人機(jī)及eVTOL企業(yè)達(dá)成合作,樣品進(jìn)入適航認(rèn)證流程,為低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
除低空經(jīng)濟(jì)外,投資者還對(duì)固態(tài)電池在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用寄予厚望。從各公司的分享來(lái)看,行業(yè)普遍預(yù)測(cè)全固態(tài)電池有望在三年后實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。
寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)兼副總經(jīng)理蔣理對(duì)投資者稱(chēng),寧德時(shí)代在全固態(tài)電池上持續(xù)堅(jiān)定投入,技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平,2027年有望實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。
格林美高管分析稱(chēng),固態(tài)電池行業(yè)預(yù)計(jì)在2027年前后啟動(dòng)全固態(tài)電池批量示范裝車(chē)應(yīng)用及小規(guī)模量產(chǎn),2030年前后實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)。
5月19日,國(guó)軒高科全固態(tài)電池研發(fā)負(fù)責(zé)人潘瑞軍與公司其他負(fù)責(zé)人一同參加投資者電話會(huì)。據(jù)介紹,目前公司車(chē)規(guī)級(jí)全固態(tài)電池“金石電池”處于中試量產(chǎn)階段,已正式啟動(dòng)第一代全固態(tài)電池量產(chǎn)線的設(shè)計(jì)工作,為未來(lái)的量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。此外,公司推出的G垣準(zhǔn)固態(tài)電池能量密度達(dá)300Wh/kg,通過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛的安全測(cè)試。公司已規(guī)劃建設(shè)12GWh準(zhǔn)固態(tài)電池產(chǎn)線,產(chǎn)能推進(jìn)進(jìn)度主要取決于下半年裝車(chē)及產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的實(shí)際成效。
新材料企業(yè)搶抓配套先機(jī)
“在全球范圍內(nèi),新能源電池研發(fā)的最前沿,就是在材料領(lǐng)域。誰(shuí)能在這個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)革命性、顛覆性突破,誰(shuí)就能取得發(fā)展先機(jī)?!碧炷芸毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊谓诒硎尽?/p>
關(guān)鍵材料一直是固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化瓶頸。不少新材料公司正利用自身的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)解決固態(tài)電池材料的難點(diǎn)問(wèn)題,搶占市場(chǎng)先機(jī)。這些企業(yè)的最新研發(fā)和送樣進(jìn)展同樣受到投資者關(guān)心。
廈門(mén)鎢業(yè)對(duì)投資者分析道,硫化物技術(shù)路線固態(tài)電解質(zhì)的部分痛點(diǎn)在于硫化鋰,因?yàn)榱蚧嚭铣晒に嚤容^復(fù)雜且價(jià)格昂貴。公司憑借深厚的技術(shù)沉淀,開(kāi)發(fā)出新的硫化鋰合成工藝,目前從小試、中試結(jié)果來(lái)看,技術(shù)指標(biāo)良好,降本空間較大。
廈門(mén)鎢業(yè)表示,公司自2021年開(kāi)始進(jìn)行正極材料“NL新材料”的研發(fā),2024年NL新材料產(chǎn)能為千噸級(jí)別。NL新材料在全固態(tài)電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三方面:可以用廉價(jià)金屬元素逐漸替代貴重金屬;適合在高電壓下釋放出更多的能量;有利于改善固態(tài)電池固固界面的接觸問(wèn)題。
天齊鋰業(yè)正從“鋰資源供應(yīng)商”向“新材料解決方案提供者”轉(zhuǎn)型升級(jí)。公司在股東大會(huì)上對(duì)投資者介紹了圍繞固態(tài)電池材料的布局情況,公司已覆蓋包括正極、負(fù)極及電解質(zhì)在內(nèi)的固態(tài)電池關(guān)鍵原材料領(lǐng)域。
天齊鋰業(yè)還分享了公司旗下合資公司對(duì)金屬鋰負(fù)極材料的最新研究進(jìn)展。天齊鋰業(yè)通過(guò)全資子公司天齊創(chuàng)鋰,與固態(tài)電池頭部企業(yè)北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司共同出資設(shè)立了天齊衛(wèi)藍(lán)固鋰新材料(深圳)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳固鋰”)。深圳固鋰專(zhuān)注于預(yù)鋰化負(fù)極材料、金屬鋰負(fù)極及鋰基合金(復(fù)合)負(fù)極材料、預(yù)鋰化試劑及相關(guān)制造設(shè)備等業(yè)務(wù)。據(jù)天齊鋰業(yè)披露,深圳固鋰的預(yù)鋰化實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目已竣工驗(yàn)收,并完成兩套負(fù)極預(yù)鋰化設(shè)備工藝開(kāi)發(fā)及中高量預(yù)鋰化設(shè)備第一階段帶料調(diào)試工作。
(來(lái)源:上海證券報(bào))





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