5月12日，從遼漁集團(tuán)獲悉，日前，來(lái)自港口物流、汽配運(yùn)輸、貨代服務(wù)、生鮮供應(yīng)鏈等多個(gè)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)知名物流行業(yè)企業(yè)代表90余人，在遼漁集團(tuán)參加以“有效降低全社會(huì)物流成本”為主題的對(duì)接會(huì)議。會(huì)上，與會(huì)人員聚焦發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)暢所欲言，致力于東北海陸大通道建設(shè)。

會(huì)議期間，遼漁集團(tuán)推介了企業(yè)在水產(chǎn)品中轉(zhuǎn)貿(mào)易、客滾運(yùn)輸?shù)确矫娴囊?guī)模和比較優(yōu)勢(shì)；德邦物流等6家企業(yè)與遼漁集團(tuán)渤海輪渡公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，各方承諾，將依托遼魯海上大通道的通航便利，整合資源，優(yōu)化流程，實(shí)現(xiàn)多維度平臺(tái)對(duì)接與信息共享，提升運(yùn)營(yíng)效率、降低物流成本，通過(guò)打造區(qū)域性滾裝多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目等創(chuàng)新探索，攜手構(gòu)建渤海灣海上高效物流大通道。

一直以來(lái)，遼漁集團(tuán)積極探索客滾運(yùn)輸物流降本增效的新路徑，發(fā)揮港口和客滾運(yùn)輸特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，通過(guò)小批量、快捷化，滿足客戶多元化、個(gè)性化需求，其中多式聯(lián)運(yùn)成效顯著。近兩年，遼漁集團(tuán)將鞍本鋼材散貨船業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換成“公水甩掛”港到門模式，推動(dòng)鞍本業(yè)務(wù)量由最初年6000噸增長(zhǎng)至14萬(wàn)噸。2024年，甩掛運(yùn)輸總量達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)以上，日產(chǎn)配件、奇瑞配件，從大連至煙臺(tái)年運(yùn)輸量達(dá)2萬(wàn)余臺(tái)。

（來(lái)源：上海證券報(bào)）