無(wú)人駕駛出租車(chē)（Robotaxi）領(lǐng)域再添新成員。北汽集團(tuán)日前宣布，北汽新能源與小馬智行合作研發(fā)的全無(wú)人 Robotaxi 車(chē)型，計(jì)劃于 2025 年 7 月底達(dá)到車(chē)輛上市運(yùn)營(yíng)條件。

北汽與小馬智行在 2024 年 11 月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部署千輛規(guī)模的 Robotaxi 車(chē)輛，助力全無(wú)人 Robotaxi 的商業(yè)化爆發(fā)。

將于今年上市的全無(wú)人 Robotaxi 車(chē)型基于極狐阿爾法 T5 車(chē)型平臺(tái)與小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)聯(lián)合研發(fā)，首批千輛級(jí) Robotaxi 車(chē)型將搭載北汽新能源 IMC 智能模塊架構(gòu)與小馬智行的感知算法，通過(guò)模塊化預(yù)設(shè)實(shí)現(xiàn)不同城市道路場(chǎng)景的快速適配，目前已完成北京亦莊 60 公里智能網(wǎng)聯(lián)道路適配測(cè)試。

根據(jù)上述合作協(xié)議，北汽與小馬智行將構(gòu)建 “整車(chē)制造 + 智駕系統(tǒng) + 運(yùn)營(yíng)生態(tài)” 三位一體的商業(yè)模式。值得關(guān)注的是，按照國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)下一階段的發(fā)展路徑，雙方正協(xié)同推進(jìn) L4 車(chē)型量產(chǎn)公告認(rèn)證，并計(jì)劃在品牌與市場(chǎng)推廣、供應(yīng)鏈協(xié)同、車(chē)輛銷(xiāo)售、技術(shù)出海等方面進(jìn)行合作。

北汽新能源與小馬智行的合作，不僅關(guān)乎單車(chē)智能突破，還涉及車(chē)路云一體化發(fā)展。有消息稱(chēng)，雙方已在 V2X 車(chē)路協(xié)同、高精地圖動(dòng)態(tài)更新等領(lǐng)域啟動(dòng)二期合作研發(fā)。

目前市場(chǎng)上對(duì) Robotaxi 的前景存在多種預(yù)測(cè)，比較一致的觀(guān)點(diǎn)是：中國(guó)將成為最大的 Robotaxi 服務(wù)市場(chǎng)?，這一市場(chǎng)正以三位數(shù)的年復(fù)合增長(zhǎng)率擴(kuò)張，即將進(jìn)入規(guī)?；逃秒A段，預(yù)計(jì)行業(yè)頭部企業(yè)將在 2025 年實(shí)現(xiàn)盈利，當(dāng)前成本和監(jiān)管等問(wèn)題正在由時(shí)間和產(chǎn)業(yè)鏈逐步解決?。而到 2030 年，Robotaxi 將形成千億元級(jí)的市場(chǎng)容量。?

北汽是目前國(guó)內(nèi)介入 Robotaxi 商業(yè)化落地的整車(chē)企業(yè)之一。2024 年，基于極狐阿爾法 T 定制的 400 輛蘿卜快跑出租車(chē)在武漢實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，單日接單量突破 3000 次，首次使 Robotaxi 進(jìn)入公共話(huà)題范疇。同時(shí)，抓住資本市場(chǎng)關(guān)注度提升的窗口期，包括小馬智行在內(nèi)的多家自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸公司實(shí)現(xiàn)了 IPO。

目前，北上廣深等超過(guò) 30 個(gè)城市開(kāi)放了測(cè)試區(qū)，其中，北京亦莊、武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)等允許全無(wú)人駕駛商業(yè)化收費(fèi)，政策紅利是 Robotaxi 快速推進(jìn)的主要?jiǎng)恿χ?。百度、文遠(yuǎn)知行等智駕公司已在北京、武漢、廣州等地開(kāi)啟了收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，單程價(jià)格接近傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)。

今年以來(lái)，Robotaxi 的商業(yè)落地進(jìn)一步提速，智駕公司開(kāi)始嘗試走出城區(qū)測(cè)試路段，打通鏈接交通樞紐的高速路段，以拓展商業(yè)運(yùn)營(yíng)范圍。2 月 21 日，小馬智行開(kāi)通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線(xiàn)，覆蓋市中心、白云機(jī)場(chǎng)和廣州南站，成為唯一獲批此項(xiàng)目的企業(yè)。2 月 24 日，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行也宣布正式獲準(zhǔn)在北京開(kāi)展 Robotaxi 收費(fèi)服務(wù)。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi) Robotaxi 領(lǐng)域正處于技術(shù)迭代、政策探索和商業(yè)化試點(diǎn)的關(guān)鍵階段。在政策支持和技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下，頭部企業(yè)開(kāi)始加速城市擴(kuò)張與成本優(yōu)化，但規(guī)?；孕柰黄瞥杀?、法規(guī)和用戶(hù)體驗(yàn)的多重壁壘。2025 年被認(rèn)為是 Robotaxi 開(kāi)啟高速擴(kuò)張的節(jié)點(diǎn)，未來(lái) 3—5 年則是 Robotaxi 真正商業(yè)化落地的關(guān)鍵窗口期。

在 Robotaxi 商業(yè)化的趨勢(shì)下，自動(dòng)駕駛公司通過(guò)與車(chē)企、出行平臺(tái)深度綁定來(lái)構(gòu)建生態(tài)閉環(huán)，已是一個(gè)顯著的趨勢(shì)。從北汽和小馬智行覆蓋 “整車(chē)制造 + 智駕系統(tǒng) + 運(yùn)營(yíng)生態(tài)” 的商業(yè)合作模式來(lái)看，雙方或?qū)⒒I建全新的或利用北汽現(xiàn)有資源的共享出行平臺(tái)。

北汽集團(tuán)旗下有共享出行公司華夏出行，該公司成立于 2017 年，重點(diǎn)布局共享出行業(yè)務(wù)，有打造網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的計(jì)劃。北汽新能源汽車(chē)旗下則有兩款共享汽車(chē)應(yīng)用程序，分別是 Ucar 和 EVCARD，全部使用北汽的新能源汽車(chē)。隨著 Robotaxi 業(yè)務(wù)的啟動(dòng)，這些出行平臺(tái)會(huì)有何變化，也是業(yè)界的關(guān)注點(diǎn)之一。

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