近日，豪華汽車品牌保時(shí)捷發(fā)布了2024年銷量成績，其在全球范圍內(nèi)共交付31.07萬輛新車，與前一年相比降幅為3%。 

保時(shí)捷2024年全球銷量下滑的一大原因是其在中國市場表現(xiàn)疲軟。保時(shí)捷發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，在中國、德國、北美、歐洲（除德國）和海外及其他新興市場等五大市場中，僅有中國市場銷量下滑，約為5.69萬輛，同比下滑28%。 

在德國、北美、歐洲（除德國）和海外及其他新興市場，保時(shí)捷分別取得3.59萬輛、8.65萬輛、7.59萬輛和5.55萬輛的成績，同比分別增長11%、1%、8%和6%。 

從車型銷量來看，2024年Cayenne、718和911分別銷售10.29萬輛、2.37萬輛和5.09萬輛，同比分別增長18%、15%和2%；Taycan、Panamera和Macan分別銷售2.08萬輛、2.96萬輛和8.28萬輛，同比分別下滑49%、13%和5%。 

保時(shí)捷對此解釋稱，2024年，保時(shí)捷全球?qū)Ξa(chǎn)品線進(jìn)行了全面更新，與之相伴的產(chǎn)品迭代和增產(chǎn)導(dǎo)致全年新車供應(yīng)受到一定限制。從轉(zhuǎn)型的角度講，對比2023年，保時(shí)捷新能源車的比例從22%上升到27%，其中近一半為純電動(dòng)車。 

2024年，保時(shí)捷在中國推出多款車型。其中，全新Panamera于4月開始向客戶交付，新款Taycan和全新純電動(dòng)Macan也于11月相繼交付。 

保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）表示：“我們始終堅(jiān)持‘質(zhì)大于量’策略，保持銷售與需求的平衡。2025年，我們將延續(xù)這種審慎策略，并堅(jiān)信自身強(qiáng)大的品牌實(shí)力。此外，煥新的產(chǎn)品組合也將為我們贏得更多中國擁躉?！?nbsp;

在2024年12月的一次媒體溝通會(huì)上，潘勵(lì)馳曾對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示：“我們不會(huì)通過犧牲產(chǎn)品價(jià)格換取銷量的增長，單純追求量的增長不是保時(shí)捷的目標(biāo)?！?nbsp;

自2022年以來，保時(shí)捷在中國市場的銷量已連續(xù)三年下滑。為此，保時(shí)捷對中國市場的管理層進(jìn)行了人事調(diào)整，潘勵(lì)馳在2024年9月出任保時(shí)捷中國總裁兼首席執(zhí)行官。潘勵(lì)馳來到中國做出的第一項(xiàng)重要舉措，是對保時(shí)捷在中國的經(jīng)銷商渠道進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。 

“快閃、直播已經(jīng)取代了很多經(jīng)銷商本身的銷售工作，比如銷售顧問。像城市展廳、品牌之家等業(yè)態(tài)變化，讓我們看到有些經(jīng)銷商已經(jīng)有點(diǎn)難跟上市場變化的步伐。”關(guān)于為什么要首先調(diào)整經(jīng)銷商渠道，潘勵(lì)馳在上述溝通會(huì)上表示。 

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)平均銷售回報(bào)率已經(jīng)從2022年的5.5%下降至今年前10月的1.9%。因此，保時(shí)捷也必須對經(jīng)銷商體系作出一些調(diào)整。 

保時(shí)捷官方披露的數(shù)據(jù)顯示，2024年1月，保時(shí)捷在華銷售網(wǎng)點(diǎn)在150家左右。到2024年底，保時(shí)捷中國銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已調(diào)整至約140家。保時(shí)捷還宣布，將根據(jù)市場發(fā)展動(dòng)態(tài)調(diào)整策略，計(jì)劃到2027年前逐步縮減其網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模至大約100家，以確保經(jīng)銷商合作伙伴在當(dāng)?shù)厥袌龅挠芰Α?nbsp;

與此同時(shí)，保時(shí)捷還在提升現(xiàn)有經(jīng)銷商店內(nèi)體驗(yàn)與服務(wù)質(zhì)量。截至2024年底，保時(shí)捷新零售概念“睿境計(jì)劃”（Destination Porsche）已覆蓋35%的線下門店，這一比例相較2022年提升了15個(gè)百分點(diǎn)。 

產(chǎn)品方面，2025年，保時(shí)捷將向中國市場推出涵蓋內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種不同的動(dòng)力類型的車型，包括新款Taycan、全新純電動(dòng)Macan、新款911以及911 GT3。 

面對未來，潘勵(lì)馳將保時(shí)捷在中國的發(fā)展比作一場耐力賽，他指出：“2024年是保時(shí)捷策略性進(jìn)站，我們優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以更好地適應(yīng)市場需求。2025年，我們將進(jìn)入熱身圈階段，為后續(xù)的加速做好準(zhǔn)備。”

來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)