1月9日，一輛滿載照明設(shè)備的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從沈陽(yáng)東站啟運(yùn)，準(zhǔn)備經(jīng)大連大窯灣港出境。啟運(yùn)同時(shí)，這批貨物的出口退稅業(yè)務(wù)就已完成，涉及金額20余萬(wàn)元，這是東北地區(qū)首單陸路啟運(yùn)港退稅業(yè)務(wù)。

啟運(yùn)港退稅是我國(guó)出口退稅管理模式的創(chuàng)新。據(jù)介紹，按國(guó)家規(guī)定，自2024年12月開(kāi)始，從沈陽(yáng)蒲河站和沈陽(yáng)東站兩貨運(yùn)站啟運(yùn)，由大連大窯灣口岸離境的貨物，可享受啟運(yùn)港退稅政策優(yōu)惠。在該政策模式下，貨物在陸港啟運(yùn)放行后，出口企業(yè)即可申報(bào)退稅，節(jié)省了貨物從啟運(yùn)港至離境港的途中運(yùn)輸時(shí)間和在離境港靠站等待、辦理離境手續(xù)、換裝國(guó)際貨輪或班列等時(shí)間。退稅準(zhǔn)備時(shí)間可壓縮5天以上，有效加快了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高了出口企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（來(lái)源：上海證券報(bào)）