因價(jià)格戰(zhàn)壓力大?禾賽科技傳出裁員數(shù)百人

2025-01-07 10:58:49

近日,有自稱“禾賽科技”的員工在脈脈平臺上稱,禾賽科技正在開啟裁員計(jì)劃,裁員比例15%,賠償月薪N+1,無年終獎。還有認(rèn)證為“禾賽科技員工”的用戶評論稱,元旦前已經(jīng)裁完,裁員比例為30%。

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根據(jù)禾賽科技2023年財(cái)報(bào),禾賽科技在截至2023年底擁有1122名員工。

有激光雷達(dá)從業(yè)者表示:“聽說了,此事應(yīng)該屬實(shí),明后年的經(jīng)濟(jì)形式不樂觀,禾賽希望多儲存一些現(xiàn)金流,也是為了完成第四季度盈利目標(biāo),應(yīng)對行業(yè)進(jìn)一步加劇的價(jià)格戰(zhàn),所以裁員降本增效?!?/p>

值得注意的是,盡管1月2日禾賽科技裁員的消息在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵,但晚間美股開盤后,禾賽科技股價(jià)持續(xù)大漲,截至當(dāng)日收盤,其股價(jià)大漲16.71%,收于16.13美元/股,市值20.56億美元。

禾賽科技成立于2014年,總部位于上海,早期專注于研發(fā)激光氣體傳感器,2016年開始探索無人駕駛激光雷達(dá)產(chǎn)品。目前,禾賽科技已擁有7個(gè)激光雷達(dá)系列產(chǎn)品線,包括AT系列、FT系列等,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于ADAS市場、自動駕駛市場和機(jī)器人等領(lǐng)域。2023年2月,禾賽科技在美國納斯達(dá)克掛牌上市,成為中國“激光雷達(dá)第一股”。

財(cái)報(bào)數(shù)字顯示,2024年前9個(gè)月,禾賽科技的激光雷達(dá)總交付量為27.98萬臺,同比增長108.2%;其中,ADAS產(chǎn)品總交付量為26.31萬臺,同比增長129.9%。營收方面,禾賽第三季度營收為5.39億元,同比大漲21.1%,環(huán)比增長17.4%;2024年前三季度實(shí)現(xiàn)收入為13.57億元,同比微增3.16%。

值得一提的是,禾賽科技2024年第三季度的毛利率環(huán)比增長2.6%,同比增長17.1%,達(dá)到47.7%。作為對比,禾賽科技的主要競爭對手速騰聚創(chuàng),其毛利率從2024年第一季度的12.3%提升至2024年第三季度的17.5%,但仍與禾賽科技有差距。

上述激光雷達(dá)行業(yè)從業(yè)者表示,禾賽和速騰聚創(chuàng)面向前裝乘用車的激光雷達(dá)產(chǎn)品主要是走性價(jià)比路線的AT128和M1P,兩者價(jià)格差不多。但禾賽科技自主研發(fā)芯片和自建工廠,生產(chǎn)效率更高,成本控制也做得更好。

營收和毛利都較大幅度增長的情況下,禾賽科技為何仍要裁員?有行業(yè)分析指出,禾賽科技此舉是為了縮減開支、盡快實(shí)現(xiàn)盈利。禾賽科技此前宣布,2024年第四季度將實(shí)現(xiàn)20萬臺激光雷達(dá)的季度出貨量、營收1億美元并實(shí)現(xiàn)2000萬美元盈利,以及實(shí)現(xiàn)全年盈利。當(dāng)前,禾賽還處于虧損狀態(tài),前三季度累計(jì)虧損2.49億元。

此外,激光雷達(dá)市場價(jià)格戰(zhàn)激烈,禾賽科技面臨的降價(jià)壓力較大。速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮曾表示,預(yù)計(jì)2025年初,國內(nèi)市場售價(jià)200美元左右的激光雷達(dá)將量產(chǎn)上車。而禾賽科技計(jì)劃在2025年將激光雷達(dá)價(jià)格減半。

再者,比亞迪等車企加入自研激光雷達(dá)的陣營,對激光雷達(dá)市場造成了擾動。比亞迪董事長兼總裁王傳福曾公開表示,要將激光雷達(dá)成本降至900元/顆。當(dāng)前“純視覺+端到端大模型”的智駕方案越來越受到車企歡迎,對車企而言,相比價(jià)格低廉的攝像頭,激光雷達(dá)的成本還是偏高。

來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

責(zé)任編輯:王立釗

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