1月4日,孚能科技(贛州)股份有限公司(以下簡稱“孚能科技”)披露實(shí)控人變更的進(jìn)展暨復(fù)牌公告。不出意外的話,接下來孚能科技控股股東將變更為廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“廣州工控”),公司實(shí)際控制人或?qū)⒆兏鼮閺V州市人民政府。
實(shí)控人變更
孚能科技動(dòng)力電池裝機(jī)量長期位居行業(yè)前十,對(duì)于一直謀求新能源版圖擴(kuò)張的廣州工控來說,孚能科技一直是其眼中的“香餑餑”。
2022年11月份,具有廣州國資背景的廣州工控、廣州產(chǎn)業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“廣州產(chǎn)控”)和廣州創(chuàng)興新能源投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“廣州創(chuàng)興”)以認(rèn)購價(jià)格23.7元/股,斥資33.18億元,包攬了孚能科技的定增。
由此,廣州工控及其一致行動(dòng)人通過定增成為孚能科技第三大股東,隨后又在二級(jí)市場增持約1.17%股份。不到一年的時(shí)間,廣州工控開始謀求控股權(quán),2023年8月份,孚能科技發(fā)布實(shí)控人變更公告稱,該公司控股股東FarasisEnergy(AsiaPacific)Limited(以下簡稱“香港孚能”)及其一致行動(dòng)人贛州孚創(chuàng)企業(yè)管理合伙公司(以下簡稱“贛州孚創(chuàng)”),向廣州工控及其所控制的主體廣州創(chuàng)興轉(zhuǎn)讓合計(jì)持有的孚能科技5%股份。
彼時(shí),由于內(nèi)外部環(huán)境的深刻變化,2023年11月份,上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議終止,廣州工控計(jì)劃通過定向增發(fā)方式,尋求成為孚能科技的實(shí)際控制人,截至目前孚能科技尚未發(fā)布定增預(yù)案。
一年后,廣州工控謀求控股的初心不變,2024年12月份,廣州工控旗下的廣州工控資本管理有限公司(以下簡稱“工控資本”)擬通過大宗交易方式受讓孚能科技第二大股東深圳安晏投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“深圳安晏”)持有的不超過2%的股權(quán),目前這一計(jì)劃正在進(jìn)行中。
隨后,孚能科技控股股東香港孚能及其一致行動(dòng)人贛州孚創(chuàng),將合計(jì)61105195股份(占公司總股本的5.00%)轉(zhuǎn)讓給廣州工控旗下的廣東恒健工控新能源產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“恒健工控新能源”),轉(zhuǎn)讓價(jià)格為15.9元/股,總對(duì)價(jià)為9.72億元,以現(xiàn)金方式支付。雙管齊下后,廣州工控及其一致行動(dòng)人預(yù)計(jì)將合計(jì)持有孚能科技18.45%股權(quán),一躍成為第一大股東。
實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)
孚能科技是全球三元軟包動(dòng)力電池的領(lǐng)軍企業(yè),技術(shù)創(chuàng)新一直走在行業(yè)前列,公司重磅產(chǎn)品SPS大軟包動(dòng)力電池已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,即將量產(chǎn)的第二代半固態(tài)電池,能量密度達(dá)330Wh/kg,快充能力超過3C,循環(huán)壽命超4000圈,已獲得了高端乘用車和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的頭部客戶認(rèn)可。
“目前行業(yè)在研的固態(tài)電池,選擇的封裝形式主要為軟包,主要是因?yàn)檐洶鼘?duì)于固態(tài)電池具備天然的契合度和友好性,軟包可以更好地適應(yīng)膨脹,且有利于電池循環(huán)周期,尤其是在全固態(tài)階段,軟包可完美適應(yīng)等靜壓技術(shù)施加超高壓力,從而解決界面接觸問題。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露。
而固態(tài)電池一直被視為動(dòng)力電池電芯安全的“終極解決方案”,未來隨著半固態(tài)、全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化落地,將為三元軟包路線提供更多的可能性。
和智真鋰(北京)信息技術(shù)有限公司分析師墨柯表示,“廣州工控謀求對(duì)孚能科技的控股,一方面是對(duì)公司價(jià)值和市場定位的認(rèn)可,另一方面也是為廣汽集團(tuán)的高端電動(dòng)汽車產(chǎn)品以及未來的出海謀求配套,雙方可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)?!?/p>
地方國資平臺(tái)往往肩負(fù)著推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任,實(shí)現(xiàn)對(duì)孚能科技的控股有助于彌補(bǔ)廣州工控在新能源汽車版圖上的薄弱環(huán)節(jié),推動(dòng)廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
來源:證券日?qǐng)?bào)?