觀眾在第七屆進博會汽車展區(qū)體驗大眾展臺內(nèi)的一款模擬駕駛艙。

在第七屆進博會汽車館，大眾、寶馬、米其林等全球整車和汽車零部件巨頭攜最新技術和產(chǎn)品亮相。新能源低碳產(chǎn)品“唱主角”，現(xiàn)場展出的車型90%都是新能源汽車。借助進博會平臺，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈公司也與參展國際巨頭加強了合作。

中外車企加強新能源業(yè)務合作

大眾汽車集團（中國）攜旗下大眾汽車、奧迪、保時捷，以及軟件公司CARIAD亮相進博會。集團首次線下展出由高性能本土電子電氣架構CEA驅動的智能座艙模擬器及一系列先進數(shù)字化功能。大眾、奧迪和保時捷共展出6款純電動車型，包括首款搭載渦輪增壓發(fā)動機的量產(chǎn)保時捷911 Turbo（930）經(jīng)典車。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“中國是推動全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。大眾汽車集團在華深耕發(fā)展的承諾堅定不移。我們確立了明確的目標，要繼續(xù)成為中國領先的國際汽車制造商。為此，我們將持續(xù)投入，勇于創(chuàng)新，更好滿足中國用戶日益豐富的需求。我們在中國市場積累的經(jīng)驗和技術，也將為我們在全球市場的轉型注入強勁動力。”

大眾汽車集團（中國）相關人士介紹，秉持“在中國，為中國”戰(zhàn)略，集團以“中國速度”加速研發(fā)，持續(xù)拓展電動化、數(shù)字化和自動駕駛領域的本土研發(fā)實力，并進一步加快本土決策和開發(fā)流程。這將使集團更敏銳地把握中國市場動向，充分利用中國市場的增長勢能和創(chuàng)新優(yōu)勢，積極推進在華轉型。

此前，大眾入股動力電池上市公司國軒高科。上述人士介紹，集團正在拓展與中國上市公司、高科技企業(yè)的合作，近期在安徽合肥打造了先進的生產(chǎn)、研發(fā)和創(chuàng)新中心。高度的技術本土化和持續(xù)以客戶需求為導向，將集團及其合資公司上汽大眾、一汽-大眾和大眾安徽，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代繼續(xù)引領行業(yè)。

2024年5月20日，上汽集團和奧迪宣布簽訂合作協(xié)議，共同為上汽奧迪開發(fā)多款高端智能電動車，首款產(chǎn)品將于2025年上市。11月7日晚，上汽集團與奧迪合作的新能源概念車在上海亮相。奧迪有關人士介紹，雙方合作的新車型考慮了中國用戶的需求，在研發(fā)調制過程中新增諸多配置，未來將主要在中國市場銷售。

產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)推進跨國合作

中外產(chǎn)業(yè)鏈公司也在進博會牽手合作。11月6日，途虎養(yǎng)車攜手聯(lián)合參展方沙特阿拉伯國家石油公司旗下勝牌全球舉辦發(fā)布會，宣布雙方將深化合作。

勝牌全球副總裁及中國區(qū)總經(jīng)理鄭昭敏表示：“此次參展及合作對勝牌來說意義非凡。這不僅是一個展示品牌實力和創(chuàng)新成果的絕佳舞臺，更是我們深耕中國市場、邁向新里程碑的重要契機。”

作為首個參展進博會的混動專用機油產(chǎn)品，雙方推出的混動專用全合成發(fā)動機油為新能源混合動力汽車設計，針對混動車輛的特殊需求，能夠滿足其在高溫和頻繁啟停等嚴苛工況下的性能需求。

作為全球輪胎巨頭，米其林在本屆進博會打造了主題為“米其林奇遇號”的展位，包括月球探測車免充氣輪胎、新型航空輪胎、71%可持續(xù)材料輪胎等多款創(chuàng)新產(chǎn)品進行中國乃至亞洲首秀。

“米其林將繼續(xù)展示一系列創(chuàng)新成果，期待與各方建立更深的連接，創(chuàng)造更多新奇遇?！泵灼淞执笾腥A區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官葉菲表示，近年來米其林在中國市場持續(xù)加大投資力度，展現(xiàn)出對中國市場的堅定信心和長期承諾。

小馬智行與戰(zhàn)略合作伙伴豐田汽車共研生產(chǎn)的純電鉑智4X Robotaxi概念車在進博會豐田展臺亮相。小馬智行、豐田中國、廣汽豐田在今年上半年成立合資公司，投入超10億元推進自動駕駛出行的前裝量產(chǎn)和規(guī)?；渴稹ｃK智4X Robotaxi是合資公司推出的首款車型，也是小馬智行的第七代Robotaxi車型，目前已進行相關生產(chǎn)準備工作，計劃2025年至2026年向一線城市投放千輛規(guī)模，開展全無人Robotaxi服務。

（來源：上海證券報）