今年以來，新能源車企業(yè)不斷加大科技創(chuàng)新，市場熱度持續(xù)走高。乘聯(lián)會近日發(fā)布的最新數據顯示，新能源車8月零售102.7萬輛，同比增長43.2%，環(huán)比增長17%，滲透率連續(xù)第二個月超過50%。

業(yè)內認為，“金九銀十”是車市的銷售旺季，隨著各地以舊換新政策的陸續(xù)出臺，預計地方補貼政策初期的效果明顯，將為“金九銀十”的銷量帶來更好的促進。

技術創(chuàng)新帶動新能源汽車產銷兩旺

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會的數據，8月，新能源汽車產銷分別完成109.2萬輛和110萬輛，同比分別增長29.6%和30%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%。前8個月，新能源汽車產銷分別完成700.8萬輛和703.7萬輛，同比分別增長29%和30.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。

“新能源汽車中，燃料電池增長最快，但基數較?。徊寤煸鏊俜浅？?，起著拉動整體新能源汽車增長的作用。此外，新能源乘用車國內銷量連續(xù)三個月占比超過50%?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳士華稱。

新能源汽車市場產銷兩旺的背后，是企業(yè)長期的研發(fā)投入和技術創(chuàng)新。今年初，比亞迪發(fā)布新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能，通過璇璣架構，實現(xiàn)電動化與智能化高效融合。5月底，比亞迪第五代DM技術發(fā)布，開創(chuàng)油耗“2”時代，改寫全球汽車油耗史。8月20日，騰勢易三方技術發(fā)布，重新定義新能源豪華技術標桿。數據顯示，今年上半年，比亞迪研發(fā)投入201.77億元，同比增長41.64%，研發(fā)投入遠超凈利潤。

鋰電池作為新能源行業(yè)的重要構成，在近年來亦取得快速發(fā)展。根據有關機構統(tǒng)計，2024年上半年，寧德時代儲能電池出貨量繼續(xù)保持全球第一的市場份額?；趶姶蟮难邪l(fā)實力，公司陸續(xù)推出了高鎳三元電池、CTP結構、M3P電池、鈉離子電池以及神行4C超充電池等創(chuàng)新技術及產品，在能量密度、循環(huán)壽命、成組效率、快充性能、安全性、成本等主要指標方面在業(yè)內持續(xù)領先。

在陳士華看來，當前，新能源汽車處于成長期，仍需要以技術創(chuàng)新為核心要素的新質生產力來不斷推動發(fā)展，這對于行業(yè)來說是難得的歷史機遇。

出口銷量大增“出?！庇型掷m(xù)向好

9月13日，廈門東渡港區(qū)現(xiàn)代碼頭，裝載有117輛鋰電池純電動客車的新加坡籍散貨船“慧海”輪從廈門港起航，這是廈門港單航次最大批量使用散貨船海運出口的鋰電池新能源汽車。

今年以來，新能源市場出口銷量增加明顯。根據海關總署等部門和機構發(fā)布的統(tǒng)計數據，今年1至8月，我國新能源汽車、動力電池出口分別為81.8萬輛、80.8GWh，同比分別增長12.6%、5.3%。

多家公布的8月份海外銷售數據均表現(xiàn)亮眼。比如，比亞迪9月1日發(fā)布的《2024年8月產銷快報》顯示，2024年8月份，公司海外銷售新能源乘用車合計31451輛，其中出口30451輛。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，伴隨著中國新能源車的規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn)和市場擴張需求，中國制造的新能源品牌產品越來越多地走出國門，在海外的認可度持續(xù)提升。其中自主插混出口發(fā)展中國家增長迅猛，前景光明。

新能源車企“出?！钡牟椒ピ诩涌?。截至目前，比亞迪已進入全球77個國家和地區(qū)，并在巴西、匈牙利、泰國等海外地區(qū)投資建廠。在西班牙，目前備受海外市場關注的奇瑞汽車，將與一家當地公司合作，在巴塞羅那啟用前日產汽車公司的工廠實行本地化生產。據奇瑞稱，西班牙工廠將使用CKD的方式組裝汽車。

專家認為，隨著產品質量和技術水平的提升，中國新能源汽車品牌在國際市場上的影響力逐步增強。未來，隨著對全球市場的進一步開拓和技術的不斷進步，中國汽車“出?！钡内厔萦型掷m(xù)向好。

多個政策有助于進一步釋放市場消費活力

《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》印發(fā)以來，汽車報廢更新補貼力度得到加碼，以新能源汽車為代表的國內汽車市場消費熱情被進一步激發(fā)，“以舊換新”政策效果顯現(xiàn)。

近期以來，10余省份提升汽車“以舊換新”的地方補貼，疊加企業(yè)補貼后的單車置換補貼最高達到10萬元。其中，上海購買符合條件的新能源乘用車補貼標準提高至2萬元，購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼1.5萬元。

崔東樹分析，近幾個月的汽車報廢更新申報量環(huán)比大幅增長，充分體現(xiàn)了“以舊換新”報廢更新政策的拉動效果。8月的新能源車市終端銷量呈現(xiàn)出“淡季不淡”的趨勢，新能源車消費增量貢獻巨大。

上汽集團等多家上市公司旗下車企也在地方補貼的基礎上，疊加企業(yè)補貼乘勢進行積極促銷。比如，上汽通用五菱針對不同品牌車主推出了定制化的置換補貼政策，在新能源車型方面，插混置換公司補貼6000元，純電置換公司補貼7000元。廣汽集團旗下新能源車企廣汽埃安在廣州市補貼的基礎上，為消費者額外提供了3000元至10000元的置換補貼。

陳士華表示，隨著更新政策加力效果逐漸顯現(xiàn)，疊加地方置換更新補貼政策陸續(xù)生效，預計將對后四個月汽車市場起到積極促進作用。加之汽車行業(yè)即將迎來“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季，多地將舉辦秋季車展，各大車企也在持續(xù)不斷推出新產品，將有助于進一步釋放市場消費活力。

（來源：上海證券報）