中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的兩大巨頭——阿里巴巴、騰訊之間的互聯(lián)互通更進(jìn)一步。9月5日，淘寶發(fā)布公告，明確9月12日后逐步向所有淘寶天貓商家開通微信支付。目前，已有部分商家收到開通邀請。兩巨頭“拆墻”，被視為“互聯(lián)互通迎來了歷史性時刻”，消息一經(jīng)傳出，相關(guān)話題就登頂微博熱搜。

淘寶接入微信支付，可不僅僅是多了種支付方式這么簡單?；ヂ?lián)網(wǎng)“筑墻”歷時十幾年，是隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)觸角不斷延伸、巨頭構(gòu)建出縱橫交錯的生態(tài)系統(tǒng)開始出現(xiàn)的。超級平臺們不斷構(gòu)筑壁壘，不讓在A平臺打開B平臺鏈接、在C平臺搜到D平臺內(nèi)容，為的是保護(hù)自己的流量生態(tài)，當(dāng)然也給用戶造成諸多不便。

在流量見頂、增量放緩的當(dāng)下，多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司的主營業(yè)務(wù)從高速、大幅增長狀態(tài)，向降速、存量“內(nèi)卷”狀態(tài)轉(zhuǎn)變，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段，互聯(lián)互通也就成為尋求增量的必然選擇。淘寶與微信支付“抱團(tuán)”做生意，既有利于雙方共享存量用戶、互相引流，提高用戶體驗的同時，還能夠增加用戶黏性、加速釋放消費(fèi)潛力，有望成為以互聯(lián)互通實現(xiàn)多方共贏的標(biāo)志性事件，因而意義非凡。

不可否認(rèn)，曾經(jīng)的“筑墻”是出于對流量資源的競爭，如今的“拆墻”很大程度上也是出于對流量的渴求，而流量的重新分配伴隨著不確定性，企業(yè)邁出這一步、走好這一步是不容易的。2021年以來，監(jiān)管部門積極推動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“拆墻”行動，綜觀各方動作，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們雖在長短視頻版權(quán)合作、支付等部分垂直領(lǐng)域陸續(xù)開放，但仍堅持扎緊各自核心生態(tài)與流量池的“籬笆”。這其中無法回避的一個問題是，居于優(yōu)勢地位的企業(yè)有何動力“拆墻”、把資源灌注給友商？

有意思的是，對淘寶、微信支付“牽手”，支付寶回應(yīng)，“開放、協(xié)作、創(chuàng)新、共享是互聯(lián)網(wǎng)的基本精神，也是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨”。若“開放造就更大的未來”果真成為行業(yè)共識，“拆墻”的動力來自行業(yè)內(nèi)部、企業(yè)內(nèi)部，互聯(lián)互通才會加速到來。如今，流量紅利見頂，從同行中挖掘用戶增量的動力更足，互聯(lián)網(wǎng)“拆墻”力度的確可能更大。與此同時，對平臺間結(jié)算機(jī)制、平臺責(zé)任劃分等方面的探索也應(yīng)該盡快跟上。

互聯(lián)網(wǎng)平臺的復(fù)雜性在于，既有橫向關(guān)系又有縱向關(guān)系。從這個角度來看，互聯(lián)互通會改變當(dāng)前競爭關(guān)系，也會產(chǎn)生新的競爭問題，既可能促進(jìn)競爭，也可能阻礙競爭，影響取決于具體的場景和商業(yè)發(fā)展模式。兩大巨頭“牽手”是否會帶來市場壟斷，對互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和中小企業(yè)的真實影響幾何，只能在實踐中觀察。

還要看到，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的互聯(lián)互通，不僅是個別企業(yè)之間的開放，而是全平臺聯(lián)通。互聯(lián)互通開啟我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)新一輪“破繭”時刻，仍需時日。

（來源：南方日報）