最近一個半月，歐線集運期貨持續(xù)上漲，漲幅已翻倍。本周三，歐線集運期貨主力合約上漲近3%沖上4000點關(guān)口。股市期貨聯(lián)動明顯，近期A股航運股也走強，中遠?？?、招商輪船等最近一個半月大漲。

業(yè)內(nèi)認為，近期歐線集運期貨大漲主要有兩方面原因，一是中國外貿(mào)數(shù)據(jù)良好，歐美補庫需求推動；二是中東等地緣政治因素影響航運。

消息面上，據(jù)海關(guān)總署公布，4月中國進出口總額3.64萬億元，增長8%。我國對新興市場進出口持續(xù)向好，對歐美等傳統(tǒng)市場進出口由降轉(zhuǎn)增，外貿(mào)向好態(tài)勢明顯。

地緣政治方面，中東局勢未有緩和跡象。市場預(yù)計，班輪將長期繞航好望角，因此遠月合約被低估出現(xiàn)大幅補漲。

集裝箱海運市場具有明顯的淡旺季，傳統(tǒng)旺季為每年7月至10月和12月至次年1月份。然而，盡管目前尚處于集裝箱海運市場傳統(tǒng)淡季，但近期馬士基、達飛、赫伯羅特等多家船運公司紛紛上調(diào)航線運價，漲價覆蓋亞洲至歐洲、北美洲、南美洲等多個方向的航線。

與此同時，A股航運板塊近期走勢較強。如中遠?？刈罱粋€半月大漲逾三成，招商輪船最近一個半月上漲兩成。多家航運公司也表示，經(jīng)營迎來明顯改善。中集集團在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，一季度公司標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱累計銷量49.44萬TEU，產(chǎn)銷量相比去年同期實現(xiàn)大幅增長，目前集裝箱標(biāo)準(zhǔn)干箱在手訂單較為飽滿。中遠?？卦谕顿Y者互動平臺表示，公司目前歐美出口方向均為滿載。

恒泰期貨認為，集運指數(shù)（歐線）主力合約漲勢已持續(xù)1個月有余，預(yù)計歐線集運供需偏緊的格局大概率持續(xù)到6月中旬。在基本面形勢尚未發(fā)生改變的情況下，歐線合約短期漲勢強勁，但由于期價走勢波動較大，建議交易者保持謹慎，注意操作節(jié)奏及風(fēng)險控制。

（來源：深圳商報）