數(shù)字時代，交通物流一方面對數(shù)據(jù)要素賦能、帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生更多需求，另一方面也會產(chǎn)出海量數(shù)據(jù)和產(chǎn)生更多應用場景。如何利用好數(shù)據(jù)要素，在市場機制下發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)的價值與創(chuàng)造力？近日，物流行業(yè)首個聚焦數(shù)據(jù)要素、數(shù)據(jù)流通的專題研討會在京召開，業(yè)內專家學者共同探討如何推動智慧物流與數(shù)據(jù)要素相融互促。

大宗商品供應鏈管理的本質是將物流、商流、資金流、信息流四者有機結合，使其相互制約而又相輔相成，從而實現(xiàn)整個供應鏈的有序運行。其中，物流是促進市場供需對接和實體商品流通的重要基礎，也是促進供應鏈降本增效的核心。圍繞物流行業(yè)與數(shù)據(jù)要素融通發(fā)展這一重要課題，中國物流與采購聯(lián)合會智慧物流分會與中國物流信息中心共同舉辦了專題研討會（下稱研討會），來自中國信息通信研究院云計算與大數(shù)據(jù)研究所、上海數(shù)據(jù)交易所、北京國際大數(shù)據(jù)交易所、北京交通大學的數(shù)位專家，與前沿企業(yè)的相關負責人共同探討智慧物流與數(shù)據(jù)要素的有機結合。

構建智慧物流體系

2023年底發(fā)布的《“數(shù)據(jù)要素×”三年行動計劃》聚焦12個領域提出重點行動，其中包括“數(shù)據(jù)要素×交通運輸”。提出了近期重點打造的交通物流應用場景，如多式聯(lián)運、航運貿易、航運服務、車輛運行等領域，這些領域基本都是數(shù)字應用具有較好基礎，同時對經(jīng)濟社會發(fā)展，特別是維護產(chǎn)業(yè)鏈安全供應鏈穩(wěn)定、滿足人民美好生活需要的重點領域，也是統(tǒng)籌發(fā)展與安全的關鍵環(huán)節(jié)。

針對當前我國數(shù)據(jù)要素的相關政策，中國信息通信研究院云計算與大數(shù)據(jù)研究所副總工程師閆樹在此次研討會上進行了深入解讀，他表示，隨著數(shù)據(jù)價值的日益凸顯，推動數(shù)據(jù)要素化，讓數(shù)據(jù)要素進入社會化大生產(chǎn)，在千行百業(yè)中發(fā)揮數(shù)據(jù)要素的乘數(shù)效應，成為推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的新抓手。

大宗商品物流是我國物流運輸?shù)闹髁?，占全國物流總量的比重逐年增加。大宗商品的物流普遍具有運輸量大、以長距離運輸為主、運輸方式多樣化等特點?，F(xiàn)貨貿易只轉移貨權但不挪庫，最后大多通過汽車運輸至企業(yè)，物流成本很高。另外，比較復雜的是，大宗商品集散地匯集了產(chǎn)業(yè)平臺、金融機構、貿易企業(yè)和倉儲企業(yè)等多種參與方，承載了儲存、現(xiàn)貨交易、加工等諸多功能。因而提高供應鏈透明度，促進各參與者協(xié)同合作，成為一個重大挑戰(zhàn)。如何提高物流運輸質效，為企業(yè)降本增效？

傳統(tǒng)的物流商業(yè)模式以及基礎設施很難再適應現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。據(jù)了解，一批有前瞻性的物流企業(yè)已經(jīng)著手在運輸、倉儲、配送、信息互通共享平臺建設等多個環(huán)節(jié)中，率先開始采用物聯(lián)網(wǎng)技術，逐步邁向數(shù)字化、智能化的發(fā)展道路，進而構筑起基于物聯(lián)網(wǎng)的新一代的智慧物流系統(tǒng)。

所謂智慧物流就是利用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術將生產(chǎn)運作信息融合于企業(yè)生產(chǎn)、倉儲、運輸、裝卸、配送等各種基本活動環(huán)節(jié)，實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化和高效管理，以求降低成本并實現(xiàn)數(shù)據(jù)追蹤。在這個過程中，智慧物流的操作模式要保證正確數(shù)量的正確貨物，以正確質量的形式，在正確的時間出現(xiàn)在正確的地點，而實施了這一操作，在技術上要實現(xiàn)物料識別、地點跟蹤、物流追溯、過程監(jiān)控、實時響應。所以我們看到智能新技術在物流領域的創(chuàng)新應用，就是在不斷地更快更好地激勵各大競爭廠家實現(xiàn)智慧物流的自動化、信息化、透明化和智能化，而這個過程強調的就是物流過程數(shù)據(jù)智慧化、網(wǎng)絡協(xié)同化和決策智慧化。

如何結合數(shù)據(jù)要素促進智慧物流發(fā)展？針對這一問題，北京交通大學經(jīng)濟管理學院副教授、信息管理理論與技術國際研究中心執(zhí)行主任宮大慶在研討會上提出了建設“硬—軟—信—數(shù)”四位一體的現(xiàn)代交通物流體系框架。他指出，在“硬”件方面，通過優(yōu)化物流基礎設施，打造以智慧交通、智慧物流為基礎的智能城市群；在“軟”件方面，要補齊政策短板、加大人才培養(yǎng)和引進力度；在“信”用方面，通過完善信用評價體系為數(shù)據(jù)要素應用落地提供保障；在“數(shù)”方面，通過構建跨區(qū)域、跨行業(yè)的物流大數(shù)據(jù)空間、數(shù)據(jù)專區(qū)來實現(xiàn)數(shù)據(jù)要素應用目標。

探索物流數(shù)據(jù)資產(chǎn)化

隨著各地數(shù)據(jù)政策齊發(fā)力，部分企業(yè)開始加速數(shù)據(jù)資產(chǎn)“入表”的節(jié)奏。對物流企業(yè)而言，如何將海量的“數(shù)據(jù)資源”轉化為可交易的“數(shù)據(jù)資產(chǎn)”？

研討會上，上海數(shù)據(jù)交易所研究院副院長于百程著重分享了交通領域數(shù)據(jù)要素流通交易的路徑探索，他結合智慧交通發(fā)展痛點，以公路、航運交通板塊為例，詳細介紹了上海數(shù)據(jù)交易所利用多領域交通數(shù)據(jù)、多維度應用場景賦能交通行業(yè)數(shù)字化轉型的探索及經(jīng)驗。他表示，上海數(shù)據(jù)交易所依托交通大數(shù)據(jù)，激發(fā)數(shù)商生態(tài)，打通交通、金融、智能制造社會服務多領域應用場景，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價值，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)要素化，促進數(shù)字經(jīng)濟和交通強國建設。

北京國際大數(shù)據(jù)交易所則以行業(yè)應用為抓手，重點推動“數(shù)據(jù)要素×”行動落地，打造了數(shù)據(jù)資產(chǎn)登記及評估全鏈條服務：即推動數(shù)據(jù)要素資產(chǎn)入表，做大做優(yōu)企業(yè)資產(chǎn)；提供創(chuàng)新金融服務，拓寬企業(yè)融資渠道，激發(fā)數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值，構建業(yè)務新版圖。該所首席專家郎佩佩表示，北數(shù)所將持續(xù)加強與物流行業(yè)協(xié)會以及行業(yè)企業(yè)的合作，將數(shù)據(jù)資產(chǎn)利用好，幫助企業(yè)將數(shù)據(jù)資產(chǎn)化，為物流行業(yè)發(fā)展作出貢獻。

據(jù)了解，3月7日，全國首個港航物流領域數(shù)據(jù)流通平臺正式開通上線，當天港航物流數(shù)據(jù)交易中心在寧波航運交易所同步揭牌。據(jù)介紹，寧波航運交易所在國家發(fā)改委重點支持項目“航運大數(shù)據(jù)中心”順利建成基礎上，依托浙江海港集團在港航物流領域的數(shù)據(jù)資源和行業(yè)影響力優(yōu)勢，建設港航物流數(shù)據(jù)流通平臺（交易中心），按照在線數(shù)據(jù)處理與交易處理業(yè)務開展數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易及服務。目前，港航物流數(shù)據(jù)流通平臺（交易中心）已集聚了包括全球港口數(shù)據(jù)，船舶停靠、船舶檔案、船舶位置軌跡等全球船舶數(shù)據(jù)，進出口貿易、大宗商品等國際貨物數(shù)據(jù)，并上線了由眾多港航物流領域知名數(shù)商開發(fā)的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，包括國際貿易、散貨航運、港航信用、大宗商品、國際集裝箱航運、船舶、港口等8大類，涵蓋全球港航物流領域的特色產(chǎn)品130余個。其中，海上絲綢之路集裝箱運價指數(shù)產(chǎn)品廣泛應用于國際貿易、國際航線定制、指數(shù)期貨研究等領域，服務于全球160多個國家的40余萬家用戶。

可見，物流數(shù)據(jù)對于推動包括大宗商品行業(yè)在內的社會經(jīng)濟發(fā)展起到舉足輕重的作用。在此趨勢下，如何幫助物流企業(yè)加速數(shù)據(jù)資產(chǎn)化，進一步釋放物流數(shù)據(jù)的價值？中國物流信息中心黨委書記、主任，中國物流與采購聯(lián)合會智慧物流分會秘書長劉宇航表示，未來中物聯(lián)智慧物流分會將圍繞物流行業(yè)數(shù)據(jù)要素推動以下幾方面的工作：一是助力搭建行業(yè)公共數(shù)據(jù)平臺，豐富數(shù)據(jù)維度，提高企業(yè)參與、查詢和獲取公共數(shù)據(jù)的可得性；二是推動物流行業(yè)數(shù)據(jù)要素標準化建設，比如在數(shù)據(jù)質量、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)交換等方面的標準化建設；三是針對數(shù)據(jù)要素應用后形成的新的產(chǎn)業(yè)模式、業(yè)務模式案例進行梳理，形成報告與行業(yè)共享，幫助企業(yè)拓展思路，建立新的合作模式。

（來源：期貨日報網(wǎng)）