上海鋼聯(lián)和同花順數(shù)據(jù)顯示，近一個(gè)月，碳酸鋰期現(xiàn)價(jià)格均維持在11萬(wàn)元/噸以上，出現(xiàn)了階段性企穩(wěn)上漲。業(yè)內(nèi)人士表示，市場(chǎng)各方對(duì)于當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)格接受度較高，下游需求有所回升。

需求回暖 4月份下游電池廠排產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)

富寶資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)頭部磷酸鐵鋰電池廠的排產(chǎn)量已超過3月國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量。這與業(yè)內(nèi)“金三銀四”的消費(fèi)旺季預(yù)期相一致。

4月初，跟隨中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)一行到達(dá)南昌欣旺達(dá)新能源有限公司二期工廠，該公司是上市公司欣旺達(dá)旗下公司，在南昌設(shè)有動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠。公司展板顯示，南昌欣旺達(dá)項(xiàng)目總投資200億元，整體分4期建設(shè)，建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)動(dòng)力電池50GWh，產(chǎn)值約310億元。

公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目二期有7條產(chǎn)線，三期有5條產(chǎn)線。預(yù)計(jì)4月份公司的15條生產(chǎn)線可開滿生產(chǎn)。電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)約有30多道工序，一個(gè)電池上線需要15天時(shí)間。

“整個(gè)市場(chǎng)不一定好于去年，但我們公司訂單狀況比去年有所好轉(zhuǎn)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹。

中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張江峰在4月初的2024年中國(guó)（南昌）鋰業(yè)大會(huì)上介紹，中國(guó)電池領(lǐng)域的鋰消費(fèi)約占總消費(fèi)量的95%。鋰電材料產(chǎn)能擴(kuò)張迅速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際需求，是當(dāng)前中國(guó)鋰工業(yè)發(fā)展中需要關(guān)注的問題。

全球鋰原料供給將進(jìn)一步放量

業(yè)內(nèi)人士表示，2024年全球鋰原料供給將進(jìn)一步放量。

張江峰預(yù)計(jì)，2024年全球鋰原料供應(yīng)量約為143萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量，其中澳大利亞、中國(guó)、智利、阿根廷、非洲供應(yīng)量居前，分別為48萬(wàn)噸、43萬(wàn)噸、25萬(wàn)噸、7萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2025年鋰原料供應(yīng)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)至186萬(wàn)噸。

中信證券研究部金屬行業(yè)首席分析師拜俊飛表示，2024年至2026年將成為南美鹽湖產(chǎn)量釋放的高峰期。預(yù)計(jì)贛鋒鋰業(yè)、紫金礦業(yè)、力拓等企業(yè)均會(huì)放量，年均新增供應(yīng)達(dá)到10萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量。由于南美鹽湖成本整體偏低且企業(yè)實(shí)力更強(qiáng)，長(zhǎng)期來(lái)看或?qū)е落噧r(jià)在底部運(yùn)行的時(shí)間更長(zhǎng)。

除了鹽湖鹵水、鋰云母、鋰輝石以外，回收含鋰廢料也成為日益重要的供給來(lái)源。張江峰介紹，2023年國(guó)內(nèi)折合35.2萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量的鋰原料總量中，有6.5萬(wàn)噸來(lái)自回收含鋰廢料，占比達(dá)到18.5%。預(yù)計(jì)2025年，回收廢料占供應(yīng)總量的比例將提升至27.3%。

張江峰表示，我國(guó)政府很早就關(guān)注廢舊鋰電池的回收利用。目前國(guó)內(nèi)已建成一定規(guī)模的廢舊電池拆解處理生產(chǎn)線，可以回收廢舊電池中含有的鎳、鈷、錳、鋰等金屬。

（來(lái)源：上海證券報(bào)）