1月8日，中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱“民航局”)舉行1月份例行新聞發(fā)布會(huì)。民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠介紹，2024年春運(yùn)將從1月26日開(kāi)始，3月5日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間民航旅客運(yùn)輸量將達(dá)到8000萬(wàn)人次，日均200萬(wàn)人次，較2019年春運(yùn)增長(zhǎng)9.8%，較2023年春運(yùn)增長(zhǎng)44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。

梁楠表示，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，民航旅客總體流向?yàn)殄e(cuò)峰放假開(kāi)學(xué)、返鄉(xiāng)返崗、出游旅行等，得益于今年春節(jié)假期時(shí)間較往年有所延長(zhǎng)，“探親+旅游”將成今年熱門出行模式。熱門航線主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝四大城市群之間。另外，三亞、?？诘饶戏铰糜纬鞘?，以及東北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量將顯著增長(zhǎng)。從國(guó)際市場(chǎng)看，春運(yùn)期間出境游市場(chǎng)預(yù)計(jì)將形成短期旺季，春節(jié)前后部分單日國(guó)際航班量將出現(xiàn)小高峰，日韓、東南亞等周邊國(guó)家和地區(qū)將成為出行熱點(diǎn)，國(guó)際探親、留學(xué)需求也將有所增長(zhǎng)。

梁楠同時(shí)提及國(guó)際航班恢復(fù)情況。她表示，至2023年底，我國(guó)國(guó)際客運(yùn)定期航班恢復(fù)至每周4782班(每個(gè)往返記為1班，下同)，約為疫情前的62.8%；其中，中方航空公司執(zhí)行3223.5班，占比67%，恢復(fù)至疫情前約73.5%；外國(guó)航空公司執(zhí)行1558.5班，占比33%，恢復(fù)至疫情前約48.1%。

隨著我國(guó)簽證政策不斷優(yōu)化調(diào)整和通關(guān)便利化水平持續(xù)提升，旅客出入境意愿有望進(jìn)一步提升，加之2024年將迎來(lái)近年來(lái)最長(zhǎng)的春節(jié)假期，春節(jié)前后國(guó)際及中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)出行需求將進(jìn)一步得到釋放。

梁楠稱，目前，各航空公司已經(jīng)提出春運(yùn)期間新增國(guó)際定期航班及加班包機(jī)安排超過(guò)2500班，其中大部分航班計(jì)劃擬于春節(jié)假期前后執(zhí)行。從國(guó)別分布看，大部分新增航班集中于東南亞、日本、韓國(guó)等周邊國(guó)家和地區(qū)。其中至日本、泰國(guó)的增班計(jì)劃均超過(guò)600班，至韓國(guó)的增班計(jì)劃超過(guò)200班，至新加坡的增班計(jì)劃超過(guò)150班，至馬來(lái)西亞、印度尼西亞的增班計(jì)劃超過(guò)100班，此外至大洋洲、歐洲的多國(guó)航線上也將安排增班。

（來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）