4家財險公司受處罰:低價競爭無路可走、高價賣車險也行不通

2021-03-23 09:39:40 作者:韓宋輝

長期以來,車險市場競爭趨于白熱化,尤其是車險綜合改革推進以來,獲得更大自主定價權(quán)的保險公司普遍打出“地板價”。然而,近期卻有4家保險公司反其道而行之,采取“高價競爭”手段。由于突破行業(yè)自律上限,處罰自然沒跑!

記者獲悉,吉林省保險行業(yè)協(xié)會車險專業(yè)委員會(下稱吉林車險專委會)工作會議近日對1月、2月新車自主定價系數(shù)超0.97的都邦財險、太平洋財險、中華財險、永誠財險4家公司,停止全省商業(yè)車險新車條款、費率15天。

對于這次事件,多位行業(yè)觀察人士直呼“少見!”

車險綜合改革后,行業(yè)競爭進一步加劇,低價競爭成為慣用手段。然而,這4家公司竟然在新車險定價上突破上限,也就是抬高價格,這不是降低自身車險競爭力嗎?難道低價競爭走不通,改走“高價競爭”路線?

反常背后或是4S店捆綁銷售頑疾

記者獲悉,吉林車險專委會制定了吉林省車險行業(yè)自律實施方案,明確要求新車自主定價系數(shù)均值上限為0.97。

一位車險業(yè)務(wù)人士表示,保險公司在各地展業(yè)需要遵循當(dāng)?shù)剀囯U專委會制定的自主定價系數(shù)范疇,越過紅線就會遭到處罰,目的是為了維護當(dāng)?shù)厥袌龇€(wěn)定,避免嚴(yán)重的不正當(dāng)競爭。由于各地車險業(yè)務(wù)運營情況不同,各地車險專委會設(shè)定的自主定價系數(shù)范疇可能會略有不同。

“新車投保往往上全險、保額也比較高,因此新車保費往往相對高,是保險公司重要的車險業(yè)務(wù)。”一位非銀金融分析師表示,除了穩(wěn)定續(xù)保業(yè)務(wù)外,擴大新車業(yè)務(wù)是保險公司車險部門最重要的任務(wù),做大新車業(yè)務(wù)是擴大市場份額的不二法門。

這位分析師表示,設(shè)定新車保費自主定價系數(shù)上限,是為了保護消費者權(quán)益,讓保險公司不能隨意抬高新車保費價格。然而,實際操作中,保險公司往往會盡量降低價格,形成價格競爭優(yōu)勢。像這4家公司突破自主定價系數(shù)上限的情況,還很少見。

“之所以出現(xiàn)這種反常情況,背后反映出汽車4S店捆綁銷售頑疾。”一位資深行業(yè)人士分析稱,在新車市場,消費者往往是弱勢群體。車主購買新車時,往往會被汽車4S店捆綁銷售車險。銷售的車險保費越高,業(yè)務(wù)員拿到的提成越多,因此他們更愿意給消費者推銷價格更高的車險。

上述行業(yè)人士表示,在新車市場,汽車4S店掌握著主導(dǎo)權(quán),市場缺乏充分競爭,保險公司只需要盡可能多給汽車4S店傭金,就可以獲得穩(wěn)定的客戶來源,不用擔(dān)心因抬價而流失客戶,反而還能多收保費。這或許是4家保險公司突破自主定價系數(shù)上限、抬高價格的主要原因。但是,鑒于嚴(yán)監(jiān)管要求,通常情況下保險公司不會冒險試探,這次違規(guī)可能僅是個例。

輪值監(jiān)督  停業(yè)整頓將成新常態(tài)

為了規(guī)范車險銷售行為,吉林車險專委會制定了《關(guān)于落實<吉林銀保監(jiān)局辦公室關(guān)于加強車險監(jiān)管有關(guān)事項的通知>的行業(yè)自律實施方案》(下稱《方案》),已于今日開始執(zhí)行。

《方案》根據(jù)保費規(guī)模大小,將當(dāng)?shù)亟?jīng)營車險業(yè)務(wù)的保險公司分為ABC三類,商業(yè)車險整體自主定價系數(shù)均值下限在0.82-0.84,商業(yè)車險逐單手續(xù)費上限在23%-25%,新車自主定價系數(shù)均值上限為0.97。

為了讓各保險公司之間互相監(jiān)督,形成良好的市場競爭氛圍,《方案》將保險公司分為三個小組輪值監(jiān)督,每次輪值1個月,負(fù)責(zé)各保險公司違規(guī)證據(jù)材料的整理。具體包括:

1、突破商業(yè)車險整體自主定價系數(shù)均值下限 0.84-0.82、新車自主定價系數(shù)均值上限 0.97 的情況。

2、突破車險報備逐單手續(xù)費上限23%-25%的行為。

3、通過虛列業(yè)務(wù)及管理費等方式違規(guī)支付手續(xù)費或給予保險合同外其他利益等違法違規(guī)行為,如:贈送各類有價卡券、捆綁贈送其他保險產(chǎn)品等,以及通過任何平臺、渠道結(jié)轉(zhuǎn)贈送等。

4、其他涉及車險違規(guī)違法行為。

對于保險公司的違法違規(guī)行為,《方案》主要通過停業(yè)整頓的方式進行處罰。

對于自主定價系數(shù)偏離自律要求的:

偏離1次,其轄內(nèi)偏離自主定價系數(shù)市(州)中簽單保費規(guī)模最大的市(州)公司停止使用商業(yè)車險條款費率1個月;偏離2次,其全省停止使用商業(yè)車險條款費率1個月。

對于手續(xù)費及其他市場違規(guī)行為:

違規(guī)1次,行業(yè)內(nèi)通報該公司違規(guī)情況,提示自查自糾;違規(guī)2次,該公司市(州)分管領(lǐng)導(dǎo)(班子成員)須到協(xié)會簽署主動停業(yè)整改承諾書,自愿在該地區(qū)停止使用商業(yè)險條款費率1周(如停業(yè)期間通過其他方式繞開自律規(guī)定停業(yè)時間延長至1個月);違規(guī)3次及3次以上【包括同一公司不同市(州)累計】,該公司省公司分管領(lǐng)導(dǎo)(班子成員)須到協(xié)會簽署主動停業(yè)整改承諾書,自愿在該公司全省停止使用商業(yè)險條款費率1個月。

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